Le week‑end des 21 et 22 mars 2026, le nouveau pont enjambant la Ringvaart gantoise a été installé avec précision et en toute sécurité. Cette mise en place constitue une étape majeure du projet de transformation du Ring, qui reconfigure l’anneau R4 autour de Gand afin d’améliorer la fluidité du trafic, la sécurité et les connexions entre la zone portuaire et les quartiers avoisinants.
La ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Annick De Ridder, est venue sur place pour assister aux travaux : « Il s’agit d’une opération particulièrement impressionnante. Je suis ravie de constater que les travaux majeurs sur la R4 Ouest et Est avancent si bien. Avec ce vaste projet d’investissement, nous renforçons deux artères essentielles pour la zone portuaire gantoise. Un véritable projet moteur, porteur d’une grande valeur ajoutée pour la société. »
Toutes les photos sont l'œuvre de BRAVO4.
Entièrement construit en acier et aux dimensions d’un terrain de football, le pont pèse 2.600 tonnes, pour 106 mètres de long, 55 mètres de large et 30 mètres de haut. Conçu par l’architecte belge Laurent Ney et affiné sur le plan technique par les ingénieurs de BRAVO4, il a été fabriqué par Victor Buyck Steel Construction puis assemblé juste à côté de la Ringvaart.
Avec sa silhouette pyramidale en acier, l’ouvrage deviendra une nouvelle porte d’entrée reconnaissable entre Evergem et Gand.
L’installation s’est déroulée en plusieurs étapes, avec une précision au millimètre. À l’aide de SPMT (Self‑Propelled Modular Transporters), la partie nord du tablier a été chargée sur un ponton, transférée sur la Ringvaart, puis manœuvrée depuis les deux rives jusqu’aux culées. Un second ponton a permis l’alignement final, avant la dépose contrôlée de l’ouvrage sur ses appuis.
La déviation provisoire au‑dessus de la Ringvaart restera en service le temps de finaliser l’ouvrage. Dans les prochaines semaines suivront la dalle en béton et les couches d’asphalte. Si tout se déroule comme prévu, les usagers pourront emprunter la nouvelle liaison dès cet automne.
Le pont de la Ringvaart s’inscrit dans la reconfiguration complète des sections Ouest et Est de la R4, un projet d’infrastructure visant à renforcer la sécurité, la fluidité du trafic et une mobilité plus durable. Au total, 22 carrefours seront réaménagés et 27 kilomètres de nouvelles autoroutes cyclables verront le jour le long et au‑dessus de la R4. Le projet court jusqu’en 2031 et représente un investissement de 726 millions EUR.
Dans le cadre du modèle DBFM, BRAVO4 – comprenant notamment BESIX et BESIX Infra – assure la conception, la construction, le financement et l’entretien pendant 30 ans.
Pour BESIX et les partenaires de BRAVO4, cette étape confirme une nouvelle fois la convergence entre excellence de conception et savoir‑faire en exécution, au service d’un projet complexe à forte valeur sociétale.
